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    實際操作中，智能交通系統(tǒng)有兩大特色，即著眼于交通信息的廣泛應用與服務和提高既有交通設施的運行效率，反應到顯示終端，就是要保證信息顯示系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)動性、高效性和完整性，而大屏拼接系統(tǒng)，不僅可以實現(xiàn)超大尺寸顯示，滿足大量信息的集中顯示需求，還能夠?qū)崿F(xiàn)多窗口顯示，確保將每個監(jiān)控信號納入其中，方便用戶隨時查看。為了確保智能交通系統(tǒng)的價值最大化，大屏幕顯示終端已經(jīng)成為了剛性需求。

    大屏顯示在智能交通中的應用，不僅是室內(nèi)監(jiān)控中心畫面顯示的端口，在室外交通信息傳遞中也有很大作用。

    路面車輛分布不均是導致交通堵塞的原因之一，司機并不清楚前方路段的交通狀況，若碰上堵車卻沒有退路，只能硬著頭皮“堵上添堵”。那么合理分配車流量，引導駕駛員在駕駛過程中選擇通暢的可行道路，分散車流量這樣不僅可以緩解路面擁堵情況，還可以提高駕駛效率。

    交通誘導信息屏也叫可變情報板，是先進的交通信息服務系統(tǒng)和交通管理系統(tǒng)的一個組成部分，用于發(fā)布實時路況。它的工作原理是，通過實時交通流數(shù)據(jù)的采集系統(tǒng)獲得道路實時流量數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)由計算機系統(tǒng)自動處理后，自動發(fā)布到顯示屏上，為交通參與者提供行駛前方相關道路、路網(wǎng)的交通信息。發(fā)布的信息包括交通狀況(暢通、行駛緩慢、擁堵)、行程時間和緊急事件(交通事故、臨時交通管制和特殊天氣)等內(nèi)容，為交通參與者合理選擇出行路徑直接提供參考，并達到均衡交通流、減少行駛時間損失、提高路網(wǎng)運行效率的目標。

    視頻智能分析自主監(jiān)控提前預警

    從智能分析的主要應用來看，有兩個大的發(fā)展方向。其一是以車牌識別、人臉識別為核心代表的智能識別技術，主要應用于電子警察、機楊、海關。

    另一個是以周界防范、人數(shù)統(tǒng)計、自動追蹤、逆行、禁停等規(guī)則為代表的行為分析技術，主要應用于圍墻周界警戒區(qū)、商場、交通、景點流量統(tǒng)計，道路禁停禁放、違章逆行、場景跟蹤等方面。

    1、雙機自動跟蹤：智能分析攝像機加普通快球方式�？蓱�用于城市報警應急預案。突發(fā)事件的物體跟蹤。

    2、人流量統(tǒng)計：統(tǒng)計框選區(qū)域進出人員的數(shù)量，應用于超市商場顧客流量的分析統(tǒng)計，幫助商家制定相應的銷售策略。應用于景點、地鐵口，提供流量數(shù)據(jù)供人員管制應用。

    3、穿越警戒區(qū)：通過設置虛擬圍籬，對周界進行偵測。當發(fā)現(xiàn)可疑人員或者物體穿越圍籬，即觸發(fā)報警，并將報警信號上傳至監(jiān)控管理中心。同時可將報警畫面通過網(wǎng)絡上傳至遠程監(jiān)看用戶。應用于交通馬路人行橫道或斑馬線、廠區(qū)重點區(qū)域圍墻、學校、看守所圍墻等。

    4、丟失分析：通過在監(jiān)控畫面上畫出一塊放置重要物品的區(qū)域作為警戒區(qū)域，只要此物品離開了警戒區(qū)域，那么將立即觸發(fā)報警規(guī)則。應用于重點保護區(qū)域如博物館，展覽廳，拍賣會，金銀店等。

    5、方向分析：在實際監(jiān)控中，人們可能會關心人流的方向和車流的運動方向，通過方向的識別可以判斷目標是否為不合法走動或行駛，如果出現(xiàn)逆向行為，目標將會被自動鎖定，并同時報警。應用于單向行駛的道路;重要出入口等。